南川融媒訊(記者 李崎君)1月16日，區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)聯(lián)合大觀鎮(zhèn)、區(qū)公安局交巡警支隊(duì)大觀公路巡邏民警大隊(duì)，在大觀鎮(zhèn)開展春運(yùn)道路交通安全宣傳。
宣傳現(xiàn)場，執(zhí)法隊(duì)員向群眾發(fā)放交通安全宣傳傳單，耐心講解春運(yùn)期間的出行注意事項(xiàng)，并特別提醒群眾要選擇正規(guī)營運(yùn)車輛出行，堅(jiān)決拒絕乘坐非法營運(yùn)的“黑車”。
“后排乘客要系安全帶。”“千萬不要超載，注意交通安全。”除了宣傳展臺，執(zhí)法隊(duì)員還在大觀車站、高速公路下道口等地向駕駛員發(fā)放交通安全宣傳資料，對過往車輛進(jìn)行安全檢查，確保車輛安全上路。
區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)隊(duì)員韋豪表示，春運(yùn)期間客流量和車流量增大，他們將加大交通安全宣傳力度，通過多種形式和渠道普及交通安全知識，提升群眾安全意識和自我保護(hù)能力，并加強(qiáng)執(zhí)法，嚴(yán)厲打擊超速超載、出租車違規(guī)收費(fèi)、私家車非法營運(yùn)等違法行為，保障春運(yùn)道路交通安全暢通。
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什么是非法營運(yùn)
非法營運(yùn)，俗稱“黑車”，是指沒有在交通運(yùn)輸管理部門辦理任何相關(guān)手續(xù)、沒有領(lǐng)取營運(yùn)牌證而以有償服務(wù)實(shí)施非法運(yùn)營的車輛。
非法營運(yùn)的危害
危害一：安全難保。非法營運(yùn)車輛往往未經(jīng)過定期維護(hù)和嚴(yán)格的安全檢查，車況難以保證，甚至可能會(huì)是報(bào)廢車、拼裝車，駕駛員未取得客運(yùn)從業(yè)資質(zhì)，缺乏必要的專業(yè)培訓(xùn)，安全事故頻發(fā)，存在極大的安全隱患。
危害二：維權(quán)無門。乘坐非法營運(yùn)的車輛一旦發(fā)生糾紛或事故，難以獲得合法有效的賠償和維權(quán)。
危害三：擾亂市場。非法營運(yùn)以低價(jià)誘餌吸引乘客，卻忽視了服務(wù)質(zhì)量和安全保障，更嚴(yán)重破壞了道路運(yùn)輸市場的公平競爭環(huán)境。
如何識別非法營運(yùn)
1.細(xì)查車輛外觀標(biāo)識：正規(guī)巡游出租車車身顯著位置均噴印有清晰的企業(yè)名稱、行業(yè)統(tǒng)一編號，車頂裝配統(tǒng)一的頂燈標(biāo)識，易于辨識。車內(nèi)則規(guī)范安裝了計(jì)價(jià)器，并公開張貼服務(wù)質(zhì)量監(jiān)督卡，確保乘客權(quán)益。相比之下，非法營運(yùn)車輛往往缺失這些合法標(biāo)識，或是標(biāo)識模糊不清，難以追溯其合法來源。
2.正規(guī)預(yù)約渠道驗(yàn)證：選擇網(wǎng)約車時(shí)，應(yīng)嚴(yán)格通過官方認(rèn)證、合法運(yùn)營的網(wǎng)約車APP或平臺進(jìn)行預(yù)約，確保行程合法、安全。非法營運(yùn)車輛則傾向于采用街頭喊客、私下電話聯(lián)系等非正規(guī)方式招攬乘客，缺乏透明度和監(jiān)管保障。
3.詳詢駕駛員資質(zhì)：合法營運(yùn)的駕駛員能夠出示有效的營運(yùn)證件及從業(yè)資格證書，這是其專業(yè)性與合法性的直接證明。而非法營運(yùn)駕駛員往往無法提供或提供偽造證件，面對詢問時(shí)可能閃爍其詞，應(yīng)避免乘坐此類車輛。
4.仔細(xì)觀察車輛狀況：合法營運(yùn)車輛遵循嚴(yán)格的維護(hù)標(biāo)準(zhǔn)，車況通常保持良好，確保乘客的行車安全。相反，非法營運(yùn)車輛因缺乏有效監(jiān)管，車況可能參差不齊，甚至存在嚴(yán)重安全隱患，如老舊車輛、未按時(shí)保養(yǎng)等，這些都應(yīng)成為識別非法營運(yùn)的重要線索。
發(fā)現(xiàn)非法營運(yùn)行為時(shí)，市民可撥打區(qū)交通運(yùn)輸綜合行政執(zhí)法支隊(duì)舉報(bào)電話71433030進(jìn)行舉報(bào)。
